เผยโฉม มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่

พร้อมรูปลักษณ์ล้ำสมัยยิ่งขึ้น

บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัว มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ สานต่อความสำเร็จของการเป็นหนึ่งในรถอเนกประสงค์หรือพีพีวี (รถอเนกประสงค์บนพื้นฐานรถกระบะ) ที่ได้รับความนิยมสูงสุด มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ เพียบพร้อมด้วยความเหนือระดับ ทั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวก เทคโนโลยี ความปลอดภัยและสมรรถนะ พร้อมแพ็คเกจอุปกรณ์ตกแต่งใหม่ล่าสุดที่ได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มความหรูหราของรถอเนกประสงค์ยอดนิยมรุ่นนี้

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ได้มีการตกแต่งพิเศษด้วยชุดอุปกรณ์ 10 รายการ เพื่อเพิ่มสัมผัสความประณีตสไตล์สปอร์ตพรีเมี่ยม นอกจากเสาอากาศแบบฝังกระจกหลังแล้ว การตกแต่งปรับโฉมเน้นไปที่การยกระดับความหรูหราเหนือระดับของห้องโดยสาร เริ่มจากคอนโซลกลางเสริมด้วยวัสดุผิวนุ่มบริเวณด้านข้างมาตรวัดเรืองแสงไฮคอนทราสต์พร้อมการแสดงผลแบบอนิเมชั่นสามมิติ และระบบฟอกอากาศภายในห้องโดยสารนาโนอิ 1 เพียบพร้อมด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่าง ๆ รวมถึงช่องจ่ายกระแสไฟ AC 220 โวลต์ ช่องต่ออุปกรณ์ USB 2 ตำแหน่ง ช่องเก็บสมาร์ทโฟนที่เบาะนั่งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ที่บังแดดด้านคนขับแบบมีไฟส่องสว่าง ที่บังแดดผู้โดยสารด้านหน้าพร้อมช่องเสียบบัตรและไฟส่องสว่าง รวมถึงช่องระบบปรับอากาศดีไซน์ใหม่แบบ Fin Shut สำหรับผู้โดยสารแถวที่สองและแถวที่สาม

สำหรับอุปกรณ์เพิ่มเติมเหล่านี้ได้รับการติดตั้งไว้ในห้องโดยสารที่ยังคงความกว้างขวาง หรูหรา รองรับทุกการใช้งาน ด้วยฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวก ประกอบด้วย ระบบปรับอากาศปรับอุณหภูมิอัตโนมัติแบบแยกปรับซ้าย-ขวา พวงมาลัยแบบปรับสูง-ต่ำและปรับเข้า-ออก เบาะนั่งปรับระดับได้ 8 ทิศทางด้วยระบบไฟฟ้า2 จอภาพบนเพดานพร้อมเครื่องเล่นดีวีดีสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ2 และแผงควบคุมระบบปรับอากาศด้านหลังแบบแยกอิสระ ขณะที่คอนโซลรูปทรงตัว T ให้สวิตช์และปุ่มควบคุมอยู่ในตำแหน่งที่ง่ายต่อการใช้งานของผู้ขับขี่ รวมถึงหน้าจอทัชสกรีนเพื่อความบันเทิงขนาด 7 นิ้วและระบบนำทาง2 พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นมีสวิตช์ควบคุมระบบล็อกความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ2 ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้เอง และสวิตช์ควบคุมวิทยุเครื่องเสียง

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ มาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยอันครบครันทั้งเชิงป้องกันและเชิงปกป้องอันก้าวล้ำ ประกอบด้วย ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรงพร้อมระบบชะลอความเร็ว (Forward Collision Mitigation - FCM) ซึ่งใช้เทคโนโลยีเรดาร์แบบคลื่นมิลลิเมตรในการตรวจจับรถยนต์คันหน้าและหลีกเลี่ยงการชน ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ  เมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว (Ultrasonic Misacceleration Mitigation System - UMS) ที่ช่วยป้องกันการเหยียบคันเร่งผิดพลาดไปด้านหน้าและด้านหลังขณะรถจอดนิ่ง รวมถึงระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Warning – BSW)

 

นอกจากระบบป้องกันการชนข้างต้น มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ยังเพียบพร้อมด้วยระบบควบคุมเสถียรภาพที่ล้ำสมัย ทั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (Active Stability and Traction Control - ASTC) ควบคุมพละกำลังเครื่องยนต์และการเบรกเพื่อป้องกันล้อสูญเสียการควบคุมและลื่นไถล นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Start Assist - HSA) ที่ช่วยป้องกันไม่ให้ตัวรถไหลถอยหลังเมื่ออยู่บนทางลาดชัน และระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (Hill Descent Control - HDC) ช่วยรักษาความเร็วให้คงที่พร้อมรักษาการยึดเกาะสูงสุดและควบคุมพวงมาลัยขณะลงทางลาดชัน ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันอื่นๆ ยังมีระบบเบรกแบบป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBD (Electronic Brake Force Distribution) และระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist)

สำหรับระบบความปลอดภัยเชิงปกป้อง มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ติดตั้งถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง3 ได้แก่ ถุงลมนิรภัยคู่หน้าพร้อมสวิตช์เปิด-ปิด แสดงผลสำหรับผู้โดยสาร ถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าผู้ขับขี่และม่านถุงลมนิรภัย  ทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ 2 ทิศทางพร้อมระบบผ่อนแรง

 

นอกจากนี้ยังมอบความสะดวกสบายในการขับขี่ด้วยระบบอันล้ำสมัย เหนือกว่าด้วย ระบบล็อกความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control - ACC)2 ระบบทำการล็อกความเร็วให้คงที่ตามที่ผู้ขับขี่ได้ตั้งค่าไว้ หากพบว่ารถยนต์ด้านหน้าชะลอความเร็วหรือหยุด ระบบจะปรับลดความเร็วอัตโนมัติเพื่อรักษาระยะห่างอย่างปลอดภัยจอดรถสะดวกยิ่งขึ้นด้วยกล้อง 4 ตำแหน่งซึ่งติดตั้งที่ด้านข้าง ด้านหน้าและด้านหลังของตัวรถแสดงภาพผ่านระบบกล้องมองภาพรอบคัน (Multi-Around Monitor) เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้เห็นภาพมุมสูง (Bird’s Eye View) แสดงสิ่งกีดขวางรอบตัวรถผ่านทางหน้าจอทัชสกรีน ภาพบริเวณด้านหลังรถยังปรากฏขึ้นบนหน้าจอดังกล่าวพร้อมกับเส้นกะระยะเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการจอดรถได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ยังมาพร้อมระบบอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยอัจฉริยะ (Electronic Time and Alarm Control System - ETACS) ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ระบบนี้ช่วยควบคุมอุปกรณ์ระบบไฟฟ้าภายในตัวรถ รวมถึงที่ปัดน้ำฝนหน้า-หลังพร้อมจังหวะหน่วงเวลา กระจกหน้าต่างไฟฟ้าแบบปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติพร้อมระบบความปลอดภัย ระบบไฟหน้า เปิด-ปิดอัตโนมัติ ระบบสัญญาณไฟเลี้ยวเพื่อเปลี่ยนช่องจราจร ระบบแจ้งเตือนไฟหรี่ สัญญาณไฟฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน ระบบล็อกประตูรถอัตโนมัติ ระบบไฟนำทางหลังดับเครื่องยนต์ระบบกุญแจนิรภัยป้องกันการโจรกรรมอิมโมบิไลเซอร์ พร้อมปุ่มสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์แบบไม่ต้องใช้กุญแจ

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ใช้เครื่องยนต์ดีเซล MIVEC VG Turbo ที่มาพร้อมเสื้อสูบและฝาสูบอลูมินัม อัลลอย ความจุ 2.4 ลิตร ให้พละกำลังสูงสุด 181 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที มีแรงบิดสูงสุดถึง 430 นิวตันเมตรที่ 2,500 รอบต่อนาที ระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ยังคงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD-II ที่สามารถปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ด้วยระบบไฟฟ้ามีทั้งโหมด 2H ระบบขับเคลื่อนสองล้อ (2WD High-Range) โหมด 4H ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full Time – All Wheel Control (4WD High-Range) โหมด 4HLc ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตราทดความเร็วสูง (4WD High-range with Locked Transfer) และโหมด 4LLc ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตราทดความเร็วต่ำ (4WD Low-Range with Locked Transfer) เพื่อการขับขี่บนเส้นทางทุรกันดารและมีความท้าทายสูง การปรับเปลี่ยนโหมดดังกล่าวสามารถทำได้ขณะขับขี่ ทั้งจากระบบขับเคลื่อนสองล้อเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ หรือระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตราทดความเร็วสูงพร้อมชุดเกียร์ส่งกำลัง เพื่อเพิ่มอัตราทดให้สูงขึ้นพร้อมลุยไปบนทุกเส้นทาง เพื่อเพิ่มเสถียรภาพการยึดเกาะ

 

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ยังคงติดตั้งระบบออฟโรด 4 รูปแบบการขับขี่ที่ปรับเปลี่ยนได้เพียงปลายนิ้วสัมผัส ได้แก่ กรวด (Gravel), โคลน/ หิมะ (Mud/Snow), ทราย (Sand) และ หิน (Rock) กล่องสมองกลจะปรับการทำงานของเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และระบบเบรกโดยอัตโนมัติเพื่อเสริมสมรรถนะสูงสุดตามโหมดที่ผู้ขับขี่เลือกใช้ นอกจากนี้ยังมีระดับเดียวกันด้วยการติดตั้งระบบล็อกเฟืองท้าย (Rear Differential Lock) ทำงานร่วมกับระบบล็อกเฟืองท้ายกลาง เมื่อระบบนี้ทำงานจะช่วยล็อกเฟืองท้ายเพื่อให้มีการกระจายพละกำลังสู่ล้อคู่หลังแบบ 50-50 ตลอดเวลา จึงเป็นระบบที่มีความสำคัญต่อการขับขี่บนเส้นทางทุรกันดารมาก ๆ

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ออกจำหน่าย 3 รุ่น ได้แก่รุ่น 2WD GT ราคาเริ่มต้น 1,296,000 บาทรุ่น 2WD GT-Premium ราคาเริ่มต้น 1,399,000 บาท และรุ่น 4WD GT-Premium ราคาเริ่มต้น 1,539,000 บาท โดยมีสีภายนอกทั้งหมด 5 สี ได้แก่ สีขาวมุก (White Pearl) สีเงิน (Stering Silver) สีเทา (Titanium Gray) สีน้ำตาล (Deep Bronze) และสีดำ (Diamond Black)