NEW TRITON 2019

แกร่ง ลุย ทุกอุปสรรค

 

โดย วชิระ เรืองมาลัย

 

กระแสแรงต่อเนื่องมาตั้งแต่ปลายปี 2561 กับการเปิดตัวในไทยที่แรกและพร้อมกันทั่วโลกของปิกอัพใหม่จากค่ายมิตซูบิชิ คือไทรทันใหม่ จนกระทั่งต้นปี 2562 เราก็ได้พิสูจน์สมรรถนะกันอย่างจริงจังโดยยกขบวนกันไปใช้พื้นที่ดอยสูงในจังหวัดเชียงใหม่ทำการทดลองขับ เพื่อถามหานิยามความแกร่ง ที่ค่ายมิตซูบิชิบอกว่ารถคันนี้ แกร่ง ลุย ทุกอุปสรรค และ แกร่งอย่างเดียวไม่พอ...ต้องพร้อมทุกสถานการณ์

NEW MITSUBISHI TRITON มาพร้อมเครื่องยนต์ MIVEC Clean Diesel 181 แรงม้าช่วงล่างเหนือชั้น และ Super Select 4WD II ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ ด้วยกล้องมองภาพรอบคันมาพร้อมความสะดวกสบาย ที่ตอบโจทย์การใช้งาน มีช่องชาร์จแบตรองรับถึง 2 จุดพร้อมช่องเก็บของและที่วางแก้วน้ำ

 

หน้าใหม่ ท้ายใหม่ ดีไซน์ภายนอกเปลี่ยนลุค

ด้วยดีไซน์แห่งอนาคต Advanced Dynamic Shield Design คอนเซ็ปต์การออกแบบด้านหน้ารถ อันเป็นเอกลักษณ์ของมิตซูบิชิ จึงได้ไฟหน้าทรงใหม่โปรเจคเตอร์แบบ BI-LED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED และไฟตัดหมอกหน้า ด้านท้ายได้ไฟท้าย และไฟเบรกแบบ LED พร้อม LED Light Guide กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า พร้อมระบบไล่ฝ้า ติดตั้งสปอยเลอร์หลังดีไซน์แกร่งไว้ที่ฝากระบะท้ายเป็นเอกลักษณ์หนึ่งเดียวในตลาดล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว แบบทูโทน

 

ภายในลงตัวกว้างขวางสปอร์ตพรีเมียม

ภายในห้องโดยสารโทนสีดำสปอร์ต พื้นที่กว้างขวาง สะดวกสบายใช้การออกแบบห้องโดยสารโทนสีเข้ม ดุดัน อุปกรณ์ทุกชิ้นออกแบบให้สะดวกต่อการใช้งาน เบาะที่นั่งโอบกระชับรับกับทุกสรีระ พร้อมระบบปรับตำแหน่งด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทางด้านคนขับ มีความทันสมัย ใส่ใจในทุกรายละเอียด เพื่อความสมบูรณ์แบบในการขับขี่ ทุกที่นั่งกว้างขวางสามารถยืดขาผ่อนคลายได้ระหว่างทางเบาะนั่งถูกออกแบบตามสรีระเพื่อความลงตัวในการขับขี่จอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบสีพร้อม 3D ANIMATION เบาะโดยสารด้านคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทางที่พักแขนห้องโดยสารตอนหลังมาพร้อมที่วางแก้วน้ำ

 

 

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันควบคุมการสั่งงานด้วยเสียงพร้อมปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์ระบบล็อกความเร็วบนพวงมาลัย (Cruise Control) ควบคุมการสั่งงานวิทยุได้ด้วยเสียง พร้อมปุ่มรับสาย วางสายโทรศัพท์ที่พวงมาลัย ใช้งานง่ายเพียงปลายนิ้ว ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอิสระซ้าย-ขวาต้องบอกว่าเย็นไวและฉ่ำดีครับ

เผื่อแผ่ทั้งคันด้วยระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลังพร้อมแผงควบคุม และช่องระบายความเย็น ช่องจ่ายไฟกระแสตรง 12 โวลต์พร้อมช่องเสียบ USB บริเวณคอนโซลหน้าและช่องเสียบ USB 2 ตำแหน่งบริเวณคอนโซลกลาง เครื่องเล่นวิทยุ DVD MP3 หน้าจอระบบสัมผัสพร้อมระบบนำทางในรถยนต์ และระบบเชื่อมต่อ Bluetooth แบบ A2DP กระจกมองหลัง ปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ

 

 

เครื่องยนต์เด่นจัดจ้านทอล์คดี

ไทรทันใช้เครื่องยนต์ไมเวค คลีน ดีเซล 2.4 ลิตร 181 แรงม้า MIVEC (Mitsubishi Innovation Valve Timing Electronic Control) อัจฉริยภาพแห่งเครื่องยนต์ลิขสิทธิ์เฉพาะจากมิตซูบิชิ กับระบบควบคุมการเปิด-ปิดวาล์วไอดีแปรผัน ทำงานสอดคล้องกับความเร็วรอบของเครื่องยนต์ควบคุมการทำงานด้วยสมองกลอัจฉริยะ ช่วยให้เครื่องยนต์มีแรงดีขึ้นในรอบต่ำและได้แรงม้ามากขึ้นในรอบสูงอัตราเร่งดี ความเร็วสูงสุด เผาไหม้หมดจด ลดมลพิษในอากาศ

ระบบ VG Turbo (Variable Geometry Turbo) เพิ่มประสิทธิภาพแรงอัดอากาศด้านไอดีให้สัมพันธ์กับเครื่องยนต์ ด้วยเทอร์โบแปรผันที่สามารถควบคุมปริมาณไอเสีย เพื่อช่วยสร้างแรงอัดอากาศด้านไอดีได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เครื่องยนต์มีแรงบิดสูงทั้งในรอบต่ำ รอบปานกลาง และรอบสูงอย่างต่อเนื่องทำงานร่วมกับอินเตอร์คลูเลอร์ขนาดใหญ่ ช่วยลดความร้อนไอดีได้อย่างรวดเร็วทำให้ไอดีมีความหนาแน่นมากขึ้น เพิ่มความแรงให้กับเครื่องยนต์ ตอบสนองอัตราเร่งได้ทันใจดี ความเร็วเดินทาง 120-140 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเรียกได้ว่ามาเร็วครับส่วนจะดันจะชะลอก็ไม่งอแง มีแพทเดิลชิฟที่พวงมาลัยช่วย

 

 

ไทรทันยังคงส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม SPORT MODE ช่วยให้ทุกการเปลี่ยนเกียร์เป็น ไปอย่างต่อเนื่อง นุ่มนวลมาพร้อมสปอร์ตโหมดให้ควบคุมได้อย่างใจระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (Super Select 4WD II) เทคโนโลยีขับเคลื่อน 4 ล้อ เอกลักษณ์เฉพาะของมิตซูบิชิ ให้ความมั่นใจในการขับขี่ทุกสภาพถนน โดยสามารถเปลี่ยนโหมดจากระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ (2H) เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4H) แบบ Full-time All Wheel Control เพื่อเพิ่มความปลอดภัยบนถนนลื่น และเมื่อต้องการขับขี่บนเส้นทางแบบ Off- Road คุณยังสามารถเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนเป็น 4HLc หรือ 4LLc สำหรับพื้นที่ลาดชัน หรือลุยโคลนได้ตามต้องการ

มี Off – Road ปรับรูปแบบการส่งกำลังเครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับสภาพพื้นผิว และเส้นทางในการขับขี่มากยิ่งขึ้น เช่น พื้นกรวด พื้นโคลน พื้นทราย(ใช้งานควบคู่กับระบบ 4HLc และ 4LLc) และพื้นหิน (ใช้งานควบคู่กับระบบ 4LLc) ระบบล็อกเฟืองท้ายหลังควบคุมการทำงาน ด้วยระบบไฟฟ้า เพื่อให้เครื่องยนต์ส่งกำลังไปยังล้อหลัง ทั้งซ้ายและขวาหมุนเท่ากันตลอดเวลา ทำงานร่วมกับระบบ Center Differential Lock ช่วยให้ขับผ่านเส้นทางที่วิบากไปได้อย่างง่ายดาย

 

 

กระบะคันนี้ใช้แชสซีส์เหล็กกล้า 2 ชั้น ไร้รอยต่อตลอดความยาว และระบบกันสะเทือน มั่นใจในทุกสภาพพื้นผิว ด้วยการออกแบบและพัฒนาทางวิศวกรรมอย่างดีเยี่ยมระบบกันสะเทือน ด้านหน้าแบบอิสระ ปีกนก 2 ชั้นคอยส์สปริงพร้อมเหล็กกันโคลงขนาดใหญ่ เพื่อให้เกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น ด้านหลังแบบแหนบแผ่นซ้อน ติดตั้งเหนือเสื้อเพลา พร้อมโช้คอัพไขว้ขนาดใหญ่ ออกแบบจุดยึดและปรับตั้งแหนบใหม่ ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและยึดเกาะถนนดีขึ้น

ระบบความปลอดภัยและเทคโนโลยีช่วยขับขี่จัดเต็มกระบะราคาเกินล้านเดี๋ยวนี้มาพร้อมเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยและช่วยขับขี่ครบครับโดยเฉพาะไทรทันใหม่รวมรวมมามากมายแบบจัดเต็มอาทิ ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา พร้อมระบบเตือนขณะเปลี่ยนเลน (Blind Spot Warning with Lane Change Assist - BSW with LCA)

ระบบนี้จะตรวจจับรถคันอื่นที่วิ่งอยู่ในเลนถัดไปทางด้านหลัง ในระยะประมาณ 70 ม. และส่งสัญญาณไฟเตือนบนกระจกมองข้างให้ผู้ขับขี่ทราบว่ามีรถอยู่ในจุดอับสายตา ซึ่งอาจไม่สามารถมองเห็นจากกระจกมองข้าง และในขณะเดียวกันหากเปิดสัญญาณไฟเลี้ยว ระบบจะส่งเสียงเตือน พร้อมสัญญาณไฟกะพริบบนกระจกมองข้าง เพื่อความปลอดภัยในการเปลี่ยนช่องจราจร ทั้งนี้การทำงานของระบบขึ้นอยู่กับความเร็วสัมพัทธ์ระหว่างรถกับรถในเลนถัดไป

 

 

ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง (Forward Collision Mitigation System - FCM) พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว ระบบจะทำงานโดยใช้เรดาร์ประเมินระยะห่างจากรถคันหน้า หากพบว่ามีความเสี่ยงที่จะชนรถคันหน้าในช่องทางเดียวกัน ระบบจะทำการเตือนและช่วยชะลอความเร็ว พร้อมเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรก เพื่อให้ประสิทธิภาพในการเบรกที่ดียิ่งขึ้น และบรรเทาความเสียหายจากการชน

ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรง และรวดเร็ว (Ultrasonic misacceleration Mitigation System - UMS)ระบบทำงานโดยใช้คลื่น Ultrasonic ตรวจจับวัตถุด้านหน้า หรือด้านหลังในระยะไม่เกิน 4 เมตรในขณะที่เกียร์อยู่ตำแหน่ง "D" หรือ "R" หากมีการเหยียบคันเร่งผิดพลาดอย่างรุนแรงและรวดเร็ว ระบบจะทำการตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะอัตโนมัติ และทำงานที่ความเร็วต่ำกว่า 10 กม./ชม. เพื่อช่วยลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการชน

ระบบเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด(Rear Cross Traffic Alert - RCTA)ในขณะที่รถกำลังถอยหลัง หากเซนเซอร์ด้านหลังตรวจพบรถคันอื่นเข้ามาภายในรัศมีการตรวจจับ ระบบจะส่งเสียงเตือนและสัญญาณไฟกะพริบบนกระจกมองข้างทั้ง 2 ด้าน พร้อมแสดงข้อความเตือนบนหน้าจอแสดงผล

 

 

กล้องมองภาพรอบคัน(Multi Around Monitor)ระบบทำงานผ่านกล้อง 4 ตำแหน่งรอบตัวรถ เพื่อประมวลผลและแสดงภาพแบบ Bird's Eye View ผ่านจอมอนิเตอร์ ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นภาพได้รอบตัวรถ เพิ่มความปลอดภัย และความสะดวกสบายในการจอดรถได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้นระบบปรับระดับไฟสูง-ต่ำ อัตโนมัติ (Automatic High-Beam - AHB) เพื่อความสะดวกสบาย และความ

ปลอดภัยสำหรับการขับขี่ในยามค่ำคืน ระบบจะตรวจจับแสงไฟจากด้านหน้ารถเพื่อปรับการทำงานของไฟสูงและไฟต่ำโดยอัตโนมัติ และมาตรฐานรถยนต์รุ่นใหม่เดี๋ยวนี้คือระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ (Auto Lighting ON - OFF) จะทำงานทันที หากตรวจพบว่าแสงสว่างจากภายนอกไม่เพียงพอ

รุ่นรถและราคาจำหน่ายของไทรทัน 4 ประตูนั้นมีตั้งแต่ เริ่มต้นดับเบิ้ล แค็บ พลัส 2.4 GLX 6MT 779,000 บาท/ดับเบิ้ล แค็บ พลัส 2.4 GLS 6MT 819,000 บาท/ดับเบิ้ล แค็บ พลัส 2.4 GLS 6AT 882,000 บาท/ดับเบิ้ล แค็บ พลัส 2.4 GT 6MT 873,000 บาท/ดับเบิ้ล แค็บ พลัส 2.4 GT 6AT923,000 บาท/ดับเบิ้ล แค็บ พลัส 2.4 GT Premium 6MT 930,000 บาท/ดับเบิ้ล แค็บ พลัส 2.4 GT Premium 6AT 983,000 บาท/ดับเบิ้ล แค็บ 4WD 2.4 GLS 6MT 935,000 บาท/ดับเบิ้ล แค็บ 4WD 2.4 GT Premium 6MT 1,041,000 บาท และดับเบิ้ล แค็บ 4WD 2.4 GT Premium 6AT 1,099,000 บาท จัดไปครับ กระบะร้อนแรงแห่งปี 2019 ที่น่าจับตาจากค่ายมิตซูบิชิ