2026 นิว คิกส์

"คิกส์ออน เกมส์ออน"

ขับสนุกฟีลรถไฟฟ้าไม่ต้องเสียบปลั๊ก

ทดลองขับโดย : วชิระ เรืองมาลัย

แอดได้ทดลองขับ นิสสัน คิกส์ใหม่ 2026 บิ๊กไมเนอร์เชนจ์ ใหม่ เกือบทั้งหมดเปลี่ยนภายนอกหัวจรดท้าย ภายในเพิ่มความหรูหราพรีเมี่ยมล้ำสมัย พร้อมมาตรฐานความปลอดภัยใหม่ชู จุดขายใหม่  Pro pilot ระบบ เอดาส ครบครัน มากกว่ารถคลาสเดียวกัน

อี พาวเวอร์ ต่างจาก EV จนนับเป็นศักดิ์ศรีแห่งเทคโนโลยีที่เป็นเอกสิทธิ์ เฉพาะค่ายของนิสสันอันได้รับการพิสูจน์ จาก สาวกผู้ใช้โดยเฉพาะอย่างยิ่งกลุ่มลูกค้าคนไทยมาแล้วว่า มันสามารถตอบโจทย์การใช้งานได้อย่างน่าทึ่ง ทั้งในเรื่อง การตอบสนองของเครื่องยนต์ อัตราเร่ง แรงบิด และความประหยัด เครื่องแรง เงียบ ประหยัด ขับสนุก ควบคุมง่าย ไม่เปลืองเบรก

กระแสการตอบรับที่ดีของตลาด พลังอี พาวเวอร์ จึงถูกนิสสันมอเตอร์ส่งรถขุมพลัง นี้เข้ามาตอบสนองตลาดไทยอย่างต่อเนื่องจาก คิกส์ สู่ เซเรน่า เอ็มพีวี  และ เอกซ์เทรล เอสยูวี พลัง อี พาวเวอร์ จากนิสสัน เพราะเชื่อมั่นว่าตลาดไทยนั้นได้รับการพิสูจน์แล้วว่า มันคือ เครื่องยนต์อนาคต ที่ตลาดให้การยอมรับกว้างขวางแล้ว 

นิสสัน คิกส์ โมเดลแรกเปิดตัวช่วงโควิด ปี 2020 จนถึงวันนี้มันถูกปรับเล็กไป 1 ครั้ง กระทั่งปี 2026 รวมอายุ เกือบ 6 ปี คราวนี้ถือเป็นการปรับใหญ่ อาจถึงขั้นถูกเรียกว่าโมเดลเชนจ์ได้เลยนะครับ หากมีการเปลี่ยนเครื่องยนต์ หรือได้รหัสเครื่องตัวใหม่ เพราะดูการปรับเปลี่ยน แบบบิ๊กไมเนอร์เชนจ์ครั้งนี้แล้วผมว่า มันมีความแปลกตาไปหมดทั้งร่าง ภายนอกและอินทีเรียภายในรถทั้งเรื่องของการดีไซน์และเพิ่มฟังก์ชั่นต่าง ๆ เข้าไปไม่ใช่แค่เพิ่มเติม แต่มันถูกออกแบบใหม่ให้มีความทันสมัย และดูหรูหราน่านั่งน่าขับน่าสัมผัสขึ้นมากทีเดียว

#ภายนอกลุคใหม่โฉบเฉี่ยวขึ้น

ภายนอกมีความละม้ายคล้ายไปทาง คอมแพค เอสยูวีและอีวีมากขึ้น เอียง ๆ ไปรวมพวกกับรถอีวีที่วิ่งกันล้นถนนในยุคนี้ ได้แบบกลมกลืน จนคนที่ไม่ได้ศึกษาให้ละเอียดอาจเหมารวมสงสัยไปว่านี่คือรถอีวีรุ่นใหม่ของ นิสสันเค้ารึป่าว

ตัวรถยกสูงขึ้นเล็กน้อยให้ดูพร้อมลุยกว่าเดิมที่ละม้ายไปทางเก๋งซิตี้คาร์ ดีไซน์ภายนอกใหม่ โฉบเฉี่ยวปราดเปรียวทีเดียวแหละ มีความโดดเด่น ทันสมัยสะท้อนความมั่นใจและไลฟ์สไตล์แอคทีฟของคนเมือง ยุคใหม่พร้อมสะท้อนประสบการณ์ความสนุกในการขับขี่ หลาย ๆ บอดี้พาร์ทถูกออกแบบใหม่ ลุคของมันดูกระฉับกระเฉงน่าจะคล่องตัวและน่าควบคุม

โดยรวมของหน้าตามีความสวยงามพรีเมียมขึ้นจากเดิมมาก จุดเด่นและจุดขายเดิมคงอยู่คือกระจังหน้า V-Motion อันเป็นเอกลักษณ์ของนิสสัน และโดดเด่นขึ้นในคิกส์ใหม่ ด้วยการถ่ายทอดในรูปแบบสามมิติที่สะดุดตากว่าเดิม

ไฟหน้าดีไซน์ใหม่ เพรียวบางเป็นพิเศษ และให้ประสิทธิภาพการส่องสว่างเพิ่มขึ้นครอบคลุมพื้นที่กว้างขึ้น 14 เมตร ไฟเดย์ไทม์รันนิ่ง แบบ สามลูกศร แยกส่วนกันกับไฟหน้า เพิ่มลุคทันสมัย โดดเด่นสะดุดตา ฝากระโปรงหน้าโมใหม่ทั้งบาน ยกสูงและกว้าง เพิ่มคาแรคเตอร์ ที่โดดเด่นให้ดูเหมือนรถสูงขึ้นมีความเป็นรถเอสยูวีที่ใหญ่ขึ้น กว่าคิกส์เดิม มันดูมีพลังและเอกลักษณ์พร้อมเพิ่มความน่าสนใจให้ดีไซน์ของตัวรถด้านล่างกับกันชน และซุ้มล้อที่ดูโฉบเฉี่ยวมากขึ้น

มุมมองด้านข้างสะท้อน ความแข็งแกร่งของรถเอสยูวีด้วยรูปทรงที่ดูมั่นคง คล่องตัวและเส้นสายที่ชัดเจนเติมเต็มความรู้สึกสดใสและมีพลัง ส่วนด้านหลัง ออกแบบด้วยเส้นสาย เรียบง่ายแต่ทันสมัย โดดเด่นแบบมินิมอล ไฟท้ายทรงหกเหลี่ยมที่เป็นเอกลักษณ์ของรถเอสยูวีแบรนด์นิสสัน ฝาเปิดประตูหลัง ถูกออกแบบใหม่ให้มีระดับความสูงอยู่ในระดับสูงขึ้นเพื่อความสะดวกในการเปิดปิดเพื่อจัดเก็บสัมภาระ

#ภายในเรียบหรูหราพรีเมียมขึ้น

ในห้องโดยสารสะท้อนเทคโนโลยีทันสมัย เติมกลิ่นอายความหรูด้วยหน้าจอแสดงผลดิจิตอลขนาดใหญ่มาตรวัดความเร็วและแผงหน้าปัดแบบดิจิตอล ใช้งานง่ายเบาะนั่งออกแบบใหม่วัสดุใหม่คลายความร้อนเร็วไฟฟ้า ปรับ 6 ทิศทางสำหรับผู้ขับขี่

คอกพิทใหม่ ออกแบบมาให้ควบคุมอุปกรณ์ต่าง ๆ ได้ง่าย ช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าถึงข้อมูลสำคัญของรถและควบคุมระบบ ช่วยขับขี่ชั้นสูงได้อย่างสะดวกสบายง่ายดาย พร้อมทางเลือกโทนสีภายในใหม่แบบ Moonstone ระบบเอนโฟเทนเม้นพรีเมียม จอดิจิตอล ละเอียดสูง ขนาด 12.3 นิ้ว Display Audio หน้าจอขนาดใหญ่ พร้อมระบบ Nissan Connect รองรับ แอปเปิล คาร์เพลย์ แอนดรอย ออโต้ แบบไร้สาย ห้องโดยสาร กว้างนั่งสบาย พื้นที่เยอะทุกมิติ ไวเลทชาร์ท และช่องเสียบ ไทป์ C สะดวกสบายหลายจุดเชื่อม

ห้องโดยสารได้รับการปรับดีไซน์ใหม่ตั้งแต่แผงประตู แผงคอนโซนหน้ากลาง และช่องแอร์ ช่วยให้บรรยากาศเป็นระเบียบใช้งานง่ายขึ้นในทุก ๆ จุด พวงมาลัยหุ้มหนังเปลี่ยนใหม่เบาะหลังปรับปรุงใหม่ ปรับมุมพนักพิงตามคำเสนอแนะจากกลุ่มลูกค้าเก่า มีพนักวางแขนและจุดวางแก้ว 2 ตำแหน่ง แต่ยังขาดช่องแอร์กลาง ในส่วนความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ คิกส์ติดตั้งกระจกมองหลัง อัจฉริยะที่สามารถสลับระหว่างกระจกจริง กับภาพวีดิโอจากกล้องหลัง ช่วยให้ผู้ขับขี่ เห็นภาพด้านหลังขณะที่บรรทุกสัมภาระ (intelligent View Mirror)IRVM พื้นที่สัมภาระท้ายกว้างขวางใช้ได้ครับ ความจุ 423 ลิตร

#เอดาสจัดเต็มคิกส์ชูจุดเด่นProPilot

คิกส์ใหม่มากับ Nissan 360 Safty Shield ที่ครบครับ แต่ที่เน้น ว่ามากกว่ารถระดับเดียวกันที่ นิสสันมีก็คือ ระบบPro Pilot ที่ประกอบด้วยระบบ ICC (intelligent Cruise Control) ช่วยควบคุมความเร็วและรักษาระยะห่างตากรถคันหน้า และLKA(Lane Keeping Assist) รักษาตำแหน่งรถให้อยู่ในเลน เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้ลดความเครียดระหว่างขับขี่บนทางหลวง หรือสภาพจราจรต่อเนื่อง คือพูดง่าย ๆ ว่า ระบบช่วยขับ มีมาให้ล้น ๆ ส่วน ระบบความปลอดภัย ก้อจัดมาเต็มพิกัดคุ้มราคา และแข่งขันได้กับรถเทคโนโลยียานยนต์รุ่นใหม่ที่ในขณะนี้มีมาให้หละครับ

#พลังอีเพาเวอร์ขับสนุกเร้าใจแบบรถไฟฟ้า แต่ไม่ต้องชาร์จไฟ

นิสสัน คิกส์ อี พาวเวอร์ ใหม่ เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร 3 สูบ 12 วาล์ว 136 แรงม้า 230 นิวตันเมตร มาพร้อมแบตเตอรี่ลีเมียมไอออน 2.06 Kwh เทคโนโลยี อี พาวเวอร์ ของนิสสัน ผสานมอเตอร์ไฟฟ้าและอินเวอร์เตอร์ ไว้ในชุดเดียว ในการเร่งที่นุ่มนวล ตอบสนองดี ทันใจ และให้ความรู้สึกแบบรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ โดยไม่ต้องชาร์จไฟจากภายนอก เครื่องยนต์ 3 สูบ  ทำหน้าที่ เป็นแหล่ง ผลิตพลังงานสำหรับาชาร์จแบตเตอรี่ผ่านเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และอินเวอร์เตอร์ ให้ความสะดวกโดยไม่ต้องเปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่ จุดเด่นอยู่ที่ อี-แพทเดิล สเต็ป ที่จะช่วยเพิ่มความสนุกในการขับโดยผู้ขับสามารถเร่งและชะลอความเร็ว ได้ด้วยแป้นคันเร่ง เพียงแป้นเดียว เมื่อยกเท้าออกจากคันเร่ง รถจะชะลอความเร็วลงทันทีจนต่ำสุดประมาณ 5 กม./ชม.ช่วยผู้ขับควบคุมระยะห่าง เข้าโค้ง ลงทางลาดหรือผ่านลูกระนาด ได้อย่างมั่นใจอี แพทเดิลจะเปิดโหมด ทำงานเมื่ออยู่ใน โหมดการขับขี่ สปอร์ต หรือ อีโค่ ระบบนี้ยังช่วยชาร์จ พลังงานกลับเข้าแบตเตอรี่ระหว่างการชะลอความเร็ว (Regenerative Braking) ได้รับการพิสูจน์มาแล้วว่าช่วยให้การขับขี่ ในโค้งขึ้นลงเขา สนุกขึ้นเยอะทีเดียวโดยไม่ต้องพึ่งพาเบรกให้เป็นภาระเปลี่ยนผ้าเบรกไม่บ่อยครับ 555

รถควบคุมง่าย คล่องตัว เหมาะทั้งในเมืองและต่างจังหวัดให้อัตราเร่งดีนุ่มเงียบกว้างขวางนั่งสบาย พวงมาลัยไฟฟ้า เลี้ยวแคบแม่นยำสูง ช่วงล่างนุ่มหนึบ กันสะเทือนหน้าอิสระแมคเฟอสันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง หลัง ทอร์ชั่นบีม ทรงตัวดีความเสถียรสูง คิกส์จัดเป็นรถเล็กขับสนุกเทคโนโลยีดี เหมาะสมกับ สภาพการณ์ปัจจุบันขณะที่ยังมีคนลังเลอยู่ว่ากุจะไปทางไหน ดีมีทั้ง ปลั๊กอิน มีทั้ง ไฮบริดดี หรือยังไม่กล้าไป อีวี ดีเลือกไม่ถูก คิกส์น่าจะเป็นตัวเลือกอีกตัวนึงที่น่าสนใจในช่วงเวลาชุลมุนนี้ครับ คิกส์ใหม่เปิดตัวขายด้วยราคา 789,000-899,900 บาท มีให้เลือก 3 เกรด 6 สีครับ ด้วยชื่อชั้นของนิสสัน ทั้ง บริการ อะไหล่ ราคาไปต่อไม่ติดดอย น่าสนใจทีเดียวครับ